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高速桥梁景观护栏支架作为高速公路的必备设施，对高速行车、景观护栏附近行车舒适度、景观护栏附近高速公路景观、景观护栏附近工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、景观护栏附近工程造价、景观护栏附近施工简易程度、景观护栏附近养护成本、景观护栏附近防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种景观护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。高速桥梁护栏支架是高速桥梁护栏起支撑作用的部分，是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、景观护栏附近迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。

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桥梁景观护栏在我们的生活中非常的普遍，景观护栏是指设置的护栏。其目的是防止失控车辆过桥，具有防止车辆通过、当地景观护栏过桥、当地景观护栏过桥、当地景观护栏美化桥梁建筑的功能。1、当地景观护栏人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。桥梁护栏造型、当地景观护栏色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、当地景观护栏城市轨道交通、当地景观护栏高速公路、当地景观护栏铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。桥梁护栏作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m；水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。